El IX Encuentro del Club Logístico ha tratado en su novena edición sobre la necesidad de implantar un nuevo orden en la cadena de suministro, donde prime la responsabilidad empresarial de todos los actores, la colaboración entre los mismos y una mayor  transparencia. Como indicó Gonzalo Sanz, Presidente de Lógica, patronal de los operadores logísticos,  “se necesita una nueva conducta responsable y sostenible que se gestione mediante un nuevo paradigma fundamentado en la cooperación y la competencia leal”. El acto, que tuvo lugar en el Palacio de Congresos de Madrid, estuvo patrocinado por Abertis Logística e Inbisa Logística. En esta ocasión acudieron a este evento alrededor de 400  profesionales, directivos y agentes sociales.

Durante su intervención, Gonzalo Sanz manifestó que nos encontramos ante un momento decisivo debido a la situación económica de los mercados, donde son imprescindibles los cambios. “Es el tiempo de quitarse las máscaras y de volver a los principios empresariales más elementales, en donde el largo plazo se premia y la especulación se castiga, en donde la competencia es leal, y la corrupción no tiene cabida”. Asimismo, el Presidente de Lógica considera necesario “un orden donde se busque la seguridad en el empleo, en el que la innovación sea una tarea común de todos los intervinientes y  motor de la competitividad y de la eficiencia”.

Además, el Presidente de Lógica, destacó que la propuesta de Lógica de abogar por un cambio organizativo está basada en desarrollar conjuntamente “una Declaración de Responsabilidad Empresarial del Sistema de Transporte y Logística Español, donde se garanticen los derechos económicos y sociales, especialmente de trabajo, de todos los participantes en el mismo”. Esta declaración debe incluir nueve puntos fundamentales: el medioambiente, las prácticas laborales, el gobierno corporativo, la innovación colaborativa, la pirámide de subcontratación, la transparencia en la contratación mercantil, las prácticas operativas justas, la colaboración entre las partes y el compromiso de vigilancia”.

“Esta declaración –manifestó Gonzalo Sanz-, una vez aprobada dará paso a un Observatorio de Responsabilidad Empresarial y Buenas Prácticas, que formado por todos los firmantes, se encargará de vigilar el funcionamiento de la misma, y a través de una hoja de ruta invitamos a las organizaciones que se unan a esta iniciativa”.

El evento contó en esta ocasión con una ponencia única que daba título al encuentro ‘El capitalismo que viene: Un Nuevo Orden en la Cadena de Suministro’, desarrollada por Aldo Olcese Santonja, Presidente de la Sección de Ciencias Empresariales y Financieras de la Real Academia de Ciencias Económicas y Financieras. En la misma, Olcese apostó por la creación de un capitalismo “más humanista” pero igual de eficiente, “impulsado por nuevos dirigentes y donde prime la ética, la transparencia y el buen gobierno societario”.  Este nuevo marco también debería establecerse en un sector como el logístico “desestructurado, de innumerables irregularidades, con falta de competitividad, y una profunda deslealtad”.

Aldo Olcese Santonja, Académico Numerario. Presidente de la Sección de Ciencias Empresariales y Financieras de la Real Academia de Ciencias Económicas y Financieras

Para avanzar hacia este nuevo modelo de mercado, Aldo Olcese, desarrolló diez dimensiones que permitan “avanzar hacia un nuevo paradigma de gestión respetable y sostenible”, como son: protección medioambiental, acción social, relaciones laborales responsables,  lucha contra la corrupción, las relaciones responsables con los medios de comunicación, competencia leal, mecenazgo, innovación tecnológica, buen gobierno corporativo y transparencia”.

Mesa Redonda

Marcos Montero, Presidente de la CETM, destacó la importancia actual del transporte por carretera,  “que da empleo a más de medio millón de trabajadores y que está atravesando una gran crisis, con dificultades de supervivencia de muchas empresas”.

“En este sector –señaló el Presidente de CETM– no hemos sabido establecer un orden empresarial. Seguimos manteniendo los mismos problemas de atomización, crecimiento desordenado y competencia desleal, por lo que nos encontramos ante un modelo obsoleto  que debemos cambiar. Se debe apostar por la productividad, la competitividad, la seguridad, la calidad y la colaboración entre las partes”. Para el transporte por carretera, finalizó Marcos Montero, “es prioritario terminar con éxito el 2º Acuerdo General”.

Por su parte, Luis Marceñido, Director General de FCC Logística, que acudió al acto también en calidad de representante de Lógica, destacó durante la mesa redonda la importancia que tiene “el actual Código de Buenas Prácticas y el Sello de Calidad creados por la patronal de los operadores logísticos, que permiten una mayor transparencia en la industria logística, y cada vez es más demandado por los clientes”.

Además, señaló la necesidad de “fomentar la competencia leal y el diálogo social basado en la productividad, la flexibilidad y la multifuncionalidad, que suponga la creación de empleo”.  “Debemos incidir también en la formación – sostuvo Marceñido-  como uno de los ejes fundamentales en los que se sustente el sector, lograr una mayor representatividad, adecuada al peso que actualmente tiene este sector en el conjunto económico,  y en cuanto a las relaciones con los proveedores deberíamos llegar a acuerdos al igual que lo hacemos con los clientes que supongan compartir riesgos y aportar mayores soluciones”.

En términos similares se expresó José María Bonmatí, Director General de AECOC, al afirmar “que se debe reinventar el sistema, aportando más valor añadido y prácticas colaborativas, donde debe fluir el intercambio de información y hacer más transparente el conjunto de la cadena”.

Por lo que respecta a los representantes sindicales, Miguel Ángel Cilleros, Secretario General de la Federación Estatal de Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT, y Emilio Cobo, Secretario de Acción Sindical de CC.OO. hicieron un llamamiento a que “no sea el trabajador quien pague las consecuencias de la actual crisis económica”, y destacaron “la importancia del diálogo y del desarrollo de un capitalismo decente, abierto a las nuevas realidades de la sociedad del siglo XXI, donde se proporcionen nuevas fórmulas”.

Clausura del Encuentro

La clausura del acto corrió a cargo de Gerardo Díaz Ferrán, Presidente de la CEOE, quien entre otras cosas señaló que “ante la actual situación de crisis económica, provocada por ineficiencias del sistema se ha de huir del proteccionismo, aunque se necesitan reglas eficaces que hagan funcionar el sistema, evitando los errores del pasado”.

"Desde la CEOE -añadió Díaz Ferrán- estamos inmersos en el diálogo social con la intención de buscar los mayores consensos posibles en la negociación colectiva y en la modernización del mercado de trabajo, que permitan el desarrollo de las empresas en una economía de libre mercado que nos proporcionen la mayor prosperidad y bienestar, así como una mayor creación de riqueza y empleo, a través de la responsabilidad empresarial, la transparencia y la competencia leal".

Gerardo Díaz Ferrán, Presidente de la CEOE

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