Boletines Logica

 

LOS ÚLTIMOS MOVIMIENTOS DE CONCENTRACIÓN EMPRESARIAL Y SU IMPACTO EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE

El VI Encuentro del Club Logístico se dividió en dos partes bien diferenciadas. La primera tuvo como protagonista destacado la presentación del Sello de Calidad de LÓGICA. La segunda consistió en una mesa redonda sobre el título que daba nombre a este evento, y  que trató sobre  la concentración empresarial en el sector.

Eloísa García, Directora Técnica de LÓGICA, fue la encargada de presentar el  Sello de Calidad, que con el que  se pretende “distinguir a las mejores empresas logísticas” .

A continuación, David Gómez, Director de Operaciones de SDF contó la experiencia práctica de este operador a la hora de afrontar la certificación  para obtener el Sello de Calidad, ya que ha sido la  primera compañía en lograrla.

Por último, en esta primera parte del acto, Alejandro Gutiérrez, Director de Servicios Logísticos de Dia España, señaló que “hasta ahora existía un vacío legal en el sector que LÓGICA a través del Código de Buenas Prácticas está supliendo. Además, el Sello de Calidad es una garantía adicional para reforzar la confianza empresarial entre el operador logístico y su cliente”.

Concentración empresarial

Tras esta presentación, se pasó a la segunda parte del acto donde se produjo un animado debate sobre ‘Los últimos movimientos de concentración empresarial y su impacto en el sector del transporte’. La mesa redonda estuvo moderada por el periodista especializado en logística y transporte del diario El Economista Miguel Ángel Gavira, y en él participaron Ricardo García Becerril, en representación del Gobierno de Aragón y Director General de Pla-za; Fernando Rodríguez Sousa, presidente de la Asociación Española de Agencias de Transporte de Carga Fraccionada (AECAF); Pere Padrosa, Presidente de la Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC); Ovidio de la Roza, Presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera; Francisco Bernal, Director General de DHL Logistics y vicepresidente de Lógica, y Nick Hyner, director de Samsung European Logistics Iberia.

En el debate se trataron acontecimientos tales como la tendencia a la concentración y la comparativa con el resto de Europa. Se llegó a la conclusión de que las empresas no internacionales deben buscar la especialización para subsistir, se criticó la actual normativa en el sector, tanto regional, nacional como europea, y, en especial, se abordó el espinoso tema de cómo transferir los costes derivados, en especial, de la subida de carburantes, a los clientes.

Tras la finalización de la mesa redonda, se hizo entrega de las distinciones como “Socios de Honor” de LÓGICA a Pedro Rubín, Juan Manuel López, Gregorio Resa, Juan Carlos Yábar, Antonio Castilla y Eulogio Sanz por su dedicación a la asociación en sus 22 años de existencia.

Contradicciones del  sector

Antes de la finalización del acto, el presidente de LÓGICA, Gonzalo Sanz señaló algunas de las contradicciones que actualmente se producen en el sector como la cada día mayor importancia de los operadores logísticos en el tejido económico nacional y la cada vez menor representación de los mismos, la falta de soluciones que mejoren a todo el sector de la logística y el transporte, las pocas acciones de reestructuración y cambios acometidas desde el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) o la falta de un convenio colectivo propio para los operadores logísticos.