Tradicionalmente, la logística ha sido un sector poco estructurado, poco definido desde el momento mismo en el que resultaba difícil establecer qué empresa podía ser calificada como operador logístico. 

Esta indefinición ha llevado a que el sector esté muy poco regulado y la normativa a aplicar haya sido dispersa. La importancia de la logística, en el conjunto de nuestro país, no ha tenido un fiel reflejo en el ordenamiento jurídico español como una actividad específica y diferenciada, en gran parte debido a la reciente aparición de la figura del operador logístico como empresa diferenciada del transporte convencional.

Conscientes de ello, las empresas adheridas a LÓGICA han determinado que el mejor camino es el de la autorregulación por las propias compañías que operan en el mercado.

Necesariamente, el punto de partida para la propia regulación del sector logístico es  el establecimiento de una definición clara de la figura del operador logístico:

“Aquella empresa que diseña, organiza, gestiona y controla los procesos de una o varias fases de la cadena de suministro (aprovisionamiento, transporte, almacenaje, distribución, e incluso ciertas actividades del proceso productivo), utilizando para ello infraestructuras físicas, tecnología y sistemas de información, propios o ajenos. El operador logístico responde ante su cliente de los servicios acordados y es su interlocutor directo”.

A partir de aquí  se ha elaborado un Código de Buenas Prácticas que tiene como objetivo establecer un marco de actuación común para el sector. El  Código recoge unos principios básicos con los que se pretende ofrecer las garantías necesarias a todas las partes implicadas en el proceso logístico.

Supone proporcionar al sector unas reglas de juego generales para que todos los operadores se encuentren en igualdad de condiciones a la hora de competir, evitando situaciones de competencia desleal o intrusismo.

Decargar Codigo de Buenas Practicas (ppt)